こんにちは、まるなか(@marunakafish)です。
さてさて、今回はダイワから発売されているベイトリール、26リョウガを徹底インプレしていきます。
私が購入したのは150番のハイギアモデル、用途としては地磯からのハードロックフィッシュゲーム。
水深が深い・流れが強いポイントでランカーサイズのアカハタやオオモンハタ・キジハタを狙ったり、状況によってはマダイやイサキなども視野に入れてのチョイスです。
50cmオーバーの大型も複数キャッチし、40匹以上の根魚やヒラスズキ・イサキなどを釣り込んで使用感をチェックしてきましたのでリール選びの参考にしてもらえたら嬉しく思います。
管理人の経験・実績
私の経験・実績としては
- 釣りのために仕事を辞め、現在は魚釣りで生計を立てています
- 年間釣行数300以上(現在はほぼ365日釣行)
- 渓流釣りやタナゴ釣り～ヒラマサ釣りまで、ジャンル問わず様々な釣りができます
- メーカーからプロスタッフとしての勧誘あり
- メーカーの商品開発時に私のタックルインプレッションを活用
こんな感じでほぼ毎日釣行を重ねて釣りを中心に生活していて、実釣実績も残しています。
※現在の主な活動はYoutubeになっているので、普段の釣行や道具の紹介・釣り方の解説などはYoutubeチャンネルをご覧ください。
関連動画
26リョウガの特徴・使用感やルアーの重さごとの飛距離など、動画で伝わりにくい部分まで細かくインプレしていきます。
より詳しく知りたい時にご活用ください。
26リョウガを「サクッと」インプレ！
26リョウガの使用感について、まずは簡単にまとめておきます。
- 重さ：軽いリールではないが、それほど実釣時には気にならないレベル
- 握りやすさなど：手が小さい方には少し大きめ。個人的には使いにくさは無し
- ハンドル周り：100mmハンドルは使いやすい。標準のノブはやや微妙
- 巻き心地：丸形らしく精密でガタが無く超滑らか。軽快で感度の両立が良い感じ！
- 巻き上げ力・剛性：文句なしに強い。水圧が掛かる場面でも余裕
- ブレーキ：MAG-Z BOOST採用。結構しっかりブレーキは効く
- 適したルアー・飛距離など：遠投系リールには飛距離で劣る。以外と軽いルアーも扱える
- 気になる点：ギア比のバリエーション・飛距離
- 適したシチュエーションなど：抵抗が掛かるルアーを巻きで使いたい場面に！バス以外にも十分対応可能
ざっくりまとめるとこんな感じですね。
正直言って万人受けする印象は無く、特性をあらかじめ把握した上で購入するのが重要なリールでしょう。
重さ・重量感
今回私が購入したのは150番ということで、カタログスペックでは290g。
正直言って最近の小型ベイトリールの中では結構重たく、購入時に自重がネックになっている方もいると思います。
私の場合は8フィート台のロックフィッシュ用ロッドに合わせて使っていますが、確かに最初は少しズシッとした重さを感じてはいたものの、すぐに慣れてしまったので今は全く違和感なく使えています。
もともとベイトリールはスピニングよりもロッドとの一体感が高いので、290gという自重の割には特に重たくて使いにくいようなことは無し。
ルアーをキャストしたり、ワームをロッド操作で細かく動かしたり、タイラバやブレードジグをただ巻きしたり・・・。
問題なく快適に扱えているので、個人的にリールの重さは気にしていませんね！
ボディサイズ・握りやすさなど
26リョウガはクラシックな丸形リールということで、ロープロ系のリールよりもどうしてもボディに高さがあります。
私の場合は手の大きさは一般的な方よりも少し大きめだと思いますが、実釣時におけるパーミングのしやすさなどについては全く問題なく、快適に使えています。
キャストを繰り返しても手が痛くなったり疲れたりすることもありませんし、リールが滑ったりする感覚も無し。
あえて言うなら、デカい魚を掛けた時のやり取りの際、ロープロ系のリールの方がリール全体をわしづかみしてハンドルをゴリ巻きしやすいので、この点においては若干不利な印象です。
また、手が小さめな方にはやはりロープロ系の高さが抑えられているリールの方が使いやすいと思うので、これは使い手次第かな。
ハンドル周り
標準で100mmハンドル装備
私が購入した26リョウガの150番には、標準で100mmのハンドルを装備。
これはありがたいところで、100mmという長さはソルトゲームにおいてもちょうど長すぎず短すぎずで使い勝手が良く、気に入って使えていますね！
100mm以下だと若干パワー不足を感じたり、逆に110mmなどになるとハンドルが長すぎて回転半径が大きくなるのが気になるので、ノーマルで100mmのハンドルは使いやすくて良い感じ。
EVAノブはベアリング1個
標準装備でEVA素材のノブがついていますが、購入時点で社外の高耐久なノブに交換して使っています。
これについては完全に好みや使い方によりますが、EVA素材は1週間もしないうちに劣化してツルツルになるので、個人的にはあまり好きではありません。
特にロックフィッシュ狙いのように無理やりリールを巻くような使い方をすると、滑りやすいのが気になります。
ノブについてはゴメクサスのTPE素材のものを使っていますが、使用感は非常に良いですね。
ちなみに、標準では各ハンドルノブにベアリングは1個しか入っておらず、各ノブ1つずつは樹脂製のカラーになっています。
特に釣果に差が出るものではありませんが、私の26リョウガはノブの回転があまりよろしくなく、おまけにノブを回した時に結構音がうるさかったです。
今はベアリングの追加をしてノブも変えてしまったので、快適に使うことができています。
クラッチ関係
丸形リールは性能的な部分以外の外観や質感の良さが大きな特徴になりますが、26リョウガのクラッチは非常に上質で高級感があります。
クラッチ自体は少し硬めで使い始めは少し違和感がありましたが、押し心地は「カチッ」とした金属感がしっかりしていて重厚さがあります。
また、クラッチを戻した時の音も結構気に入っていて、ロープロ系のリールより上質な感じ。
丸形リールには、スペックや性能とは違った面に魅力があります。
巻き心地
26リョウガの巻き心地ですが、丸型らしい非常にパワフルかつ精密さがあり、これは文句なしに良いですね！
ガタや異音などは全く気にならないんですが、巻き心地自体はそこまでしっとり・ネバネバしているわけではなく程よくドライでダイレクトな感じが残っています。
ジグやタイラバをフルキャストして水深30m前後以上の深場まで沈め込み、小さなカサゴやエソなどの微妙なアタリなどもしっかり分かります。
ハンドルを巻くのが非常に気持ちいいので、投げてるだけでも楽しくなるようなリールですね！
巻き上げ力・剛性
非常に滑らかかつ繊細・感度も備えた巻き心地の26リョウガですが、巻き上げ力も文句なしといったところ。
水深30mほどの急深なポイントでブレードジグを巻いて50cmオーバーのランカーオオモンハタをキャッチ。
余裕の巻き上げ力で楽々取り込めました。
これまでロックフィッシュ狙いではエクストラハイギアをメインに使っていましたが、リョウガの方がギア比が少し低く、物理的に巻き上げ力が高くなるという部分もあります。
しかし、丸型リール特有のガチっとした使用感は非常にパワフル、100mmのハンドルも相まって深場からランカーサイズを一気に寄せたりするのも全然余裕です。
結果的にポンピングの頻度を減らして効率よく魚を寄せて浮上させることができるので、ラインが根に擦れるリスクも減らせます。
これによって大型魚でもより確実にキャッチしやすくなり、とにかく巻き上げ力を重視したい場面にもピッタリなリールですね！
また、安定感のある巻き感と強さにより、水圧が強く掛かる場面のルアー操作も非常に快適。
私の場合はショアから水深40m弱くらいまでのポイントを狙いますが、ヘビー級ジグヘッドやメタルジグ・タイラバなどで海底付近ギリギリの所を探る機会も良くあります。
こういった場面ではハンドルの巻きが重たくなると疲れやすくなったり、巻き速度にムラが出やすくなってしまいます。
26リョウガの巻き上げ力の強さはこういう場面でも非常に使いやすく、超快適に深場狙いができるようになります。
魚とのやり取りが楽になるのも当然良さにはなりますが、普段のルアー操作が楽になる方が、実釣時における快適性にはより大きく影響したりするので、この安定感のある巻き心地は使い方次第で強い武器になりますね！
巨大な岩が沈む険しいポイントでアコウ(キジハタ)をキャッチ。
主導権を一切与えられない場面でも余裕の強さ！
ブレーキ
26リョウガ150番はLCコンセプトでMAG-Z BOOSTを採用、ロングキャストを意識して作られているリールになります。
黒い部分を回転させてブレーキを調整しますが、0から20まであります。
私の場合はロックフィッシュ狙いがメインなので高比重系ルアーを使いますが、ブレーキは使っても5くらいまでで、結構しっかりとブレーキが利く印象。
10などにすると全くバックラッシュはしなくなりますが、スプールの回転が明らかに重たくなります。
コンセプト通りにスプールの回転が落ちてきてからの1伸びは感じることができますが、正直言って飛距離自体はそこまで・・・っていう感じです。
適したルアー・飛距離
意外と軽いルアーまで使うことはできる
私の場合はPE2号を巻いて使っていますが、5gシンカー＋一般的な4インチクラスのグラブでも普通にキャストすることはできます（ブレーキは4～5くらい）。
ただし、軽いルアーの場合はスプールの立ち上がりに重さが出てしまうので、投げ心地は良くはありませんが。
私が検証した限りでは、10g前後くらいからそこそこ快適になり、中心として使いやすいのは14g前後から上という印象。
40gクラスのメタルジグやタイラバまで使っていますが、上はまだまだいけそうな感じですね。
ルアーの重さごとの実際の飛距離についてはYouTubeのインプレ動画をご覧ください
TWS搭載のリールほどは飛ばない
26リョウガはMAG-Z BOOSTを採用、遠投性能を意識して作られてはいますが、やはり丸形リールなので飛距離はそこそこといった感じ。
様々な重さのルアーを投げてみましたが、キャスト後半のフワフワ～っとした伸びはしっかり感じることができます。
しかし、スプールとレベルワインダーが近いためか、特にリリース直後の回転数が高い状態の時に抵抗になってしまうのか、糸抜けがやや悪いように感じます。
これがTWS搭載のリールだったり、シマノのアンタレスシリーズなど、遠投性能を重視して作られているリールの場合はリリース直後からよりスムーズに・抵抗感を感じずにラインが放出されます。
実際に私がキャストしてみると、遠投性能に優れたメタルジグの場合で
- メタルジグ30g：70m台中盤
- メタルジグ40g：80m台後半
これくらいの飛距離が平均といった具合ですね。
使い古しで注油をせずに数回使用＆水洗いを繰り返した18アンタレスDCMDの方が重量級ルアーはよく飛ぶくらいなので、遠投性能を重視したい方には正直言っておすすめはしません。
26リョウガの気になる点
エクストラハイギアが無い
丸形リールは性能うんぬんより、かっこよさに惹かれて購入する方もそれなりに居ると思います。
しかし、26リョウガはハイギアまでのラインナップなので、エクストラハイギアがありません。
この点においてはシマノのカルカッタコンクエストにはエクストラハイギアまでラインナップがあり、選択肢が多いのは大きな差になります。
私の場合はあえてギア比を少し低くしたかったので良かったですが、使い方によってはやはりハンドル1巻き90cm以上欲しい方も絶対に居るはず。
糸抜けの悪さ
これは先ほど紹介した通りで、遠投性能を重視するなら丸形ではなくTWS搭載のリールやシマノのアンタレスなどにした方が間違いなく良いと思います。
リョウガが適したシチュエーションなど
ディープクランクやフルサイズのスピナーベイト・ビッグベイトなどを使ったバス釣りの他、シーバス釣りにも使えますし、私のように深場でブレード付きジグやタイラバなどを使うロックフィッシュゲームやショアラバ五目などにおすすめです。
得意・不得意が比較的ハッキリ分かれているリールになるので、特徴をあらかじめ把握した上で購入するようにしましょう。
特性を活かして使うことができれば、非常に快適な釣りができるはず！
まとめ！
今回はダイワの26リョウガ150のインプレをしました。
丸形リール独特なかっこ良さと質感があり、巻き心地や巻き上げ力は文句なしといったところ。
ロープロ系リールももちろん良いですが、丸型リールにしかない魅力があるのも事実。
気になる方はぜひお試しあれ。
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26リョウガの特徴やルアーごとの飛距離などをどこよりも詳しく・ヒットシーン盛り沢山でインプレします。
